معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم:
رنگ‌آمیزی سرعت‌کاه‌ها بر عهده شهرداری مناطق قم است
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: سرعت‌کاه‌های ایجاد شده درگذشته می‌بایست پس از استانداردسازی نسبت به رنگ‌آمیزی آن توسط مناطق اقدام شود.
رضا خانه‌زاد یزدی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی قم فردا در خصوص سازوکار ایجاد سرعت‌کاه‌ها در سطح شهر قم اظهار داشت: برنامه‌ریزی برای نحوه ایجاد سرعت‌کاه‌ها در سطح شهر قم مدتی است از سوی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم آغاز شده است، در چهارمین جلسه کمیته فنی شورای ترافیک استان مقرر شد تا اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک تدابیر و روند مشخصی در این زمینه برنامه‌ریزی شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم ادامه داد: در جلسه پنجم شورای ترافیک استان با کارشناسی‌های انجام‌شده نسبت به آیتم بندی و نیازسنجی و همچنین تأییدیه‌های خاص، برای اقدام به مناطق شهرداری قم ارسال شد.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا سرعت‌کاه‌های موجود در سطح شهر استاندارد هستند؟ اگر نیستند، برنامه شهرداری برای استانداردسازی چیست؟ بیان داشت: همان‌طور که گفته شد با مطالعاتی که در این زمینه صورت گرفت در حال حاضر می‌بایست نسبت به اقدام در ایجاد سرعت‌کاه کارشناسی‌های معینی صورت دهند تا برابر استانداردها برای ایجاد سرعت‌کاه اقدام شود.
خانه‌زاد یزدی افزود: در حال حاضر سازوکار این موضوع این‌گونه است که طرح و جزئیات سرعت‌کاه توسط معاونت حمل‌ونقل و ترافیک تأیید شده و به مناطق شهرداری قم ابلاغ می‌شود، اجرای سرعت‌کاه محلی برای معابر تا عرض ۱۲ متر با مناطق شهرداری قم است و برای معابر بالای ۱۲ متر در کمیته فنی شورای ترافیک استان تصمیم‌گیری می‌شود.
خانه‌زاده یزدی در پاسخ به این سؤال که رنگ‌آمیزی سرعت‌کاه‌ها چه سازوکاری دارد و بر چه اساسی انجام می‌شود؟ خاطرنشان کرد: در حال حاضر هیچ‌گونه سرعت‌کاه جدیدی بدون انجام رنگ‌آمیزی نباید ایجاد شود و در مورد سرعت‌کاه‌های ایجاد شده درگذشته می‌بایست پس از استانداردسازی نسبت به رنگ‌آمیزی آن توسط مناطق اقدام شود.
وی در پاسخ به این سؤال که مگر رنگ‌آمیزی سرعت‌کاه‌ها شهرداری نیست؟ گفت: رنگ‌آمیزی سرعت‌کاه‌های استاندارد نیز به‌عنوان یکی از مبلمان ترافیکی سطح شهر همواره مورد اهتمام بوده و باتوجه‌به برخی الزامات در بازه‌های زمانی که قابلیت اجرای عملیات رنگ‌آمیزی دارد در دستور کار مناطق هشت‌گانه قرار می‌گیرد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم اضافه کرد: شهروندان در صورت وجود درخواستی در این زمینه نیز می‌توانند با سامانه ۱۳۷ شهرداری قم موضوع را مطرح تا در دستور کار بررسی و انجام قرار گیرد.
انتهای پیام/۱۷۰
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم ادامه داد: در جلسه پنجم شورای ترافیک استان با کارشناسی‌های انجام‌شده نسبت به آیتم بندی و نیازسنجی و همچنین تأییدیه‌های خاص، برای اقدام به مناطق شهرداری قم ارسال شد.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا سرعت‌کاه‌های موجود در سطح شهر استاندارد هستند؟ اگر نیستند، برنامه شهرداری برای استانداردسازی چیست؟ بیان داشت: همان‌طور که گفته شد با مطالعاتی که در این زمینه صورت گرفت در حال حاضر می‌بایست نسبت به اقدام در ایجاد سرعت‌کاه کارشناسی‌های معینی صورت دهند تا برابر استانداردها برای ایجاد سرعت‌کاه اقدام شود.
خانه‌زاد یزدی افزود: در حال حاضر سازوکار این موضوع این‌گونه است که طرح و جزئیات سرعت‌کاه توسط معاونت حمل‌ونقل و ترافیک تأیید شده و به مناطق شهرداری قم ابلاغ می‌شود، اجرای سرعت‌کاه محلی برای معابر تا عرض ۱۲ متر با مناطق شهرداری قم است و برای معابر بالای ۱۲ متر در کمیته فنی شورای ترافیک استان تصمیم‌گیری می‌شود.
خانه‌زاده یزدی در پاسخ به این سؤال که رنگ‌آمیزی سرعت‌کاه‌ها چه سازوکاری دارد و بر چه اساسی انجام می‌شود؟ خاطرنشان کرد: در حال حاضر هیچ‌گونه سرعت‌کاه جدیدی بدون انجام رنگ‌آمیزی نباید ایجاد شود و در مورد سرعت‌کاه‌های ایجاد شده درگذشته می‌بایست پس از استانداردسازی نسبت به رنگ‌آمیزی آن توسط مناطق اقدام شود.
وی در پاسخ به این سؤال که مگر رنگ‌آمیزی سرعت‌کاه‌ها شهرداری نیست؟ گفت: رنگ‌آمیزی سرعت‌کاه‌های استاندارد نیز به‌عنوان یکی از مبلمان ترافیکی سطح شهر همواره مورد اهتمام بوده و باتوجه‌به برخی الزامات در بازه‌های زمانی که قابلیت اجرای عملیات رنگ‌آمیزی دارد در دستور کار مناطق هشت‌گانه قرار می‌گیرد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم اضافه کرد: شهروندان در صورت وجود درخواستی در این زمینه نیز می‌توانند با سامانه ۱۳۷ شهرداری قم موضوع را مطرح تا در دستور کار بررسی و انجام قرار گیرد.
انتهای پیام/۱۷۰
نظرات شما