عضو هیات مدیره راه‌آهن جمهوری اسلامی خبر داد:
جابه‌جایی ۵۴ میلیون تن بار توسط راه‌آهن
عضو هیات‌مدیره و معاون ناوگان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، راه‌آهن کشور تا پایان سال ۱۴۰۴ موظف به جابه‌جایی ۵۴ میلیون تن بار است که هشت میلیون تن آن به حمل‌ونقل بین‌المللی و مابقی به بار داخلی اختصاص دارد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «قم فردا» به نقل از خبرگزاری ایرنا، محمدهادی ضیایی‌مهر، روز پنجشنبه در بازدید از بخش‌های مختلف اداره کل راه‌آهن قم، از جمله کارخانه‌های تعمیرات لوکوموتیو، پست‌های بازدید و دپوهای این اداره، افزود: راه‌آهن کشور باهدف افزایش بهره‌وری در حمل بار و کاهش رسوب بار در ایستگاه‌های اصلی، گام‌های بلندی در راستای تقویت ناوگان برداشته است.
وی با اشاره به رشد قابل‌توجه تعداد لوکوموتیوهای عملیاتی کشور در ۶ ماه گذشته اظهار کرد: در مردادماه ۱۴۰۳، متوسط لوکوموتیوهای آماده‌به‌کار کشور ۴۸۹ دستگاه بود که این عدد در اسفندماه به ۵۷۳ دستگاه رسید و شاهد افزایشی معادل ۸۴ دستگاه در این بازه زمانی بودیم.
معاون ناوگان راه‌آهن ادامه داد: این پیشرفت، نتیجه پیگیری‌های جدی و تخصیص منابع مالی حاصل از تهاتر نفت به تقویت ناوگان لوکوموتیو، به‌ویژه در نیمه دوم سال ۱۴۰۳ است که به کاهش رسوب بار و بهبود عملکرد حمل‌ونقل ریلی کشور کمک کرده است.
ضیایی‌مهر همچنین بر لزوم همکاری و هم‌افزایی بیشتر میان بخش‌های مختلف راه‌آهن تأکید کرد و افزود: تحقق اهداف پیش‌بینی‌شده نیازمند تأمین ناوگان کافی، بهره‌گیری از نیروهای متخصص و هماهنگی کامل میان واحدهای عملیاتی است.
وی در پایان ضمن ابراز قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان راه‌آهن قم، اظهار امیدواری کرد که با ادامه این حمایت‌ها و تلاش‌ها، اهداف کلان صنعت ریلی کشور باکیفیت و کمیت مطلوب محقق گردد.
راه‌آهن قم بیش از ۵۴۰ کیلومتر خط اصلی، ۶۳ کیلومتر خطوط فرعی دارد و متشکل از ۱۸ ایستگاه است.
اتصال و ارتباط با خطوط راه‌آهن اصفهان، اراک و محور جدید و قدیم تهران، ورود و خروج بیش از هشت هزار مسافر در روز، ورود و خروج بیش از ۳۲ هزار واگن باری در ماه، ورود و خروج روزانه ۴۸ رام قطار مسافری و ۹۰۰ رام قطار باری و واقع‌شدن در مرکز کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور از ویژگی‌های راه‌آهن قم است.
قرارداشتن ایستگاه راه‌آهن در مرکز شهر در فاصله نزدیک به حرم حضرت معصومه (س) و عبور خط راه‌آهن از داخل شهر و ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری در راستای توسعه خدمات شهری از دیگر ویژگی‌های راه‌آهن قم است.
انتهای خبر /
وی با اشاره به رشد قابل‌توجه تعداد لوکوموتیوهای عملیاتی کشور در ۶ ماه گذشته اظهار کرد: در مردادماه ۱۴۰۳، متوسط لوکوموتیوهای آماده‌به‌کار کشور ۴۸۹ دستگاه بود که این عدد در اسفندماه به ۵۷۳ دستگاه رسید و شاهد افزایشی معادل ۸۴ دستگاه در این بازه زمانی بودیم.
معاون ناوگان راه‌آهن ادامه داد: این پیشرفت، نتیجه پیگیری‌های جدی و تخصیص منابع مالی حاصل از تهاتر نفت به تقویت ناوگان لوکوموتیو، به‌ویژه در نیمه دوم سال ۱۴۰۳ است که به کاهش رسوب بار و بهبود عملکرد حمل‌ونقل ریلی کشور کمک کرده است.
ضیایی‌مهر همچنین بر لزوم همکاری و هم‌افزایی بیشتر میان بخش‌های مختلف راه‌آهن تأکید کرد و افزود: تحقق اهداف پیش‌بینی‌شده نیازمند تأمین ناوگان کافی، بهره‌گیری از نیروهای متخصص و هماهنگی کامل میان واحدهای عملیاتی است.
وی در پایان ضمن ابراز قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان راه‌آهن قم، اظهار امیدواری کرد که با ادامه این حمایت‌ها و تلاش‌ها، اهداف کلان صنعت ریلی کشور باکیفیت و کمیت مطلوب محقق گردد.
راه‌آهن قم بیش از ۵۴۰ کیلومتر خط اصلی، ۶۳ کیلومتر خطوط فرعی دارد و متشکل از ۱۸ ایستگاه است.
اتصال و ارتباط با خطوط راه‌آهن اصفهان، اراک و محور جدید و قدیم تهران، ورود و خروج بیش از هشت هزار مسافر در روز، ورود و خروج بیش از ۳۲ هزار واگن باری در ماه، ورود و خروج روزانه ۴۸ رام قطار مسافری و ۹۰۰ رام قطار باری و واقع‌شدن در مرکز کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور از ویژگی‌های راه‌آهن قم است.
قرارداشتن ایستگاه راه‌آهن در مرکز شهر در فاصله نزدیک به حرم حضرت معصومه (س) و عبور خط راه‌آهن از داخل شهر و ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری در راستای توسعه خدمات شهری از دیگر ویژگی‌های راه‌آهن قم است.
انتهای خبر /
نظرات شما